Седельные тягачи: что это и зачем они вам?

Итак, вы решили купить автомобиль. Но не простой грузовик, а новый седельный тягач. Надо полагать, что вы разбираетесь в этом виде техники либо воспользовались помощью профессионалов. В противном случае недолго стать обладателем тягача, не совсем соответствующего характеру задач, которые вы с его помощью собираетесь выполнять.

Основные критерии выбора

Как правило, непрофессионал начинает изучение соответствующего сектора автомобильного рынка с оценки стоимости тех или иных моделей. «Профи» предпочитают другой подход. Прежде, чем седельные тягачи купить, они:

  • оценивают их, исходя из мощности двигателя и его экономичности;
  • учитывают приспособленность конкретной модели тягача к российским дорогам;
  • принимают во внимание неприхотливость машины к условиям эксплуатации;
  • определяют сложность возможного ремонта и доступность запасных частей и узлов.

Наличие в стране специализированных автосервисов также учитывается. Только выбрав седельный тягач, характеристики которого их полностью устраивают, профессионалы оценивают возможность его приобрести. Используются для этого имеющиеся в наличии и заемные средства.

Иногда недостаток средств заставляет искать компромиссный вариант. Им может быть отсрочка покупки, приобретение более дешевой модели или лизинг. Возможна также аренда седельного тягача. Последнее может оказаться особенно выгодной тем, кому услуги этих машин требуются лишь время от времени.

Европейский и американский варианты

Если посмотреть на новые седельные тягачи, цены могут вас удивить достаточно большим диапазоном. Причем не всегда зависящим от мощности автомобиля. В этом случае речь может идти об особенностях конструкции тягача или дополнительных опциях, предусмотренных его производителем.

Для начала есть существенная разница между тягачами, созданными в Европе и собранными в Америке. Заокеанские модели отличает капотная схема. Она особенно популярна в тех странах, где не существует жестких ограничений на общую длину транспортного средства.

В России чаще всего предпочитают покупать седельный тягач новый европейской схемы. Такая машина отличается достаточно компактными размерами, обусловленными ее бескапотной схемой. Ходовая часть таких тягачей обычно двухосная. Широко используются дисковые тормоза. И практически всегда есть подкатные мосты.

Американские аналоги характеризуются трехосной ходовой частью и барабанными тормозами. Подкатные мосты в их конструкции встречаются очень редко.

Экономически выгодно

Нетрудно заметить, изучая современные седельные тягачи, цены на них превышают стоимость иных автомобилей. Но эту дополнительную плату можно рассматривать в качестве компенсации будущей экономии. Ее во время эксплуатации принесет более высокая, чем у грузовиков, емкость полуприцепов и возможность транспортировать длинномерные грузы. Более высокий КПД, обусловленный высоким соотношением грузоподъемности тягача к собственному весу, снизит стоимость крупных перевозок. Большой выбор полуприцепов делает тягач по-настоящему универсальным транспортным средством.

Мы готовы ответить на ваши вопросы. Звоните: