Как поднять судно со дна морского?

Интерес к затонувшим кораблям человечество проявляло еще много веков назад. Постепенно у него появилась возможность опускаться к находящимся на морском дне кораблям. По мере развития технологий — на все большую и большую глубину. Но о том, чтобы поднять судно со дна, до недавнего времени не было и речи. Слишком сложная эта задача. Да и наличия специального оборудования требует.

С помощью плавучего крана

Но и сегодня, несмотря на наличие современных механизмов, поднятие кораблей со дна моря связано в решением целого ряда проблем. Проще всего специалистам в том случае, когда они имеют дело с небольшим судном, затонувшим на небольшой глубине. В таком случае можно просто воспользоваться мощным плавучим краном. Либо с помощью лебедок «вытащить» затонувший кораблик на ближайшее мелководье.

С помощью системы понтонов

Суть этого метода достаточно проста. Проводим водолазные работы, в ходе которых к корпусу затонувшего судна надежно закрепляются понтоны. Затем подаем в них сжатый воздух. Он и создает подъемную силу, способную преодолеть вес корабля и давление воды.

Но и в этом случае предварительное проведение водолазных работ может дать неутешительный результат. Если судно не лежит на ровном киле. Или нет возможности надежно закрепить на его корпусе понтоны.

Судно — понтон

Остается использовать третий метод подъема кораблей. И здесь нам потребуются особые услуги водолазов. Им придется не только обследовать затонувшее судно, но и заняться герметизацией его корпуса. Для этого задраиваются все люки и заделываются все отверстия. Затем с помощью мощных насосов в корпус судна закачивается воздух под высоким давлением. И корабль всплывает на поверхность.

К сожалению, и этим способом не всегда можно воспользоваться. Например, в случае с кораблем, корпус которого при катастрофе получил значительные или многочисленные повреждения. Работа по его герметизации может оказаться весьма трудоемкой или вовсе невыполнимой. Да и не всегда экономически обоснованы длительные водолазные работы, цена которых иной раз может превысить выгоду от подъема корабля.

Возможны и иные способы

В сложных ситуациях специалистам «ДВ Партнер» приходится разрабатывать индивидуальные проекты подъема судов. Чаще всего в них используется комбинация известных способов. Либо находятся иные, подчас весьма остроумные, решения. Как например, проект по подъему корабля с помощью заполнения его корпуса шариками для пинг-понга.

В каждом случае, наряду с поиском вариантов подъема того или иного корабля, определяется и экономическая целесообразность реализации этого проекта. Ведь стоимость водолазных работ напрямую зависит от их трудоемкости и объема. Поэтому от подъема некоторых кораблей, после всестороннего изучения ситуации, отказываются. В первую очередь — именно из-за неоправданной сложности и трудоемкости предстоящих работ.

Мы готовы ответить на ваши вопросы. Звоните: